Système hybride solaire de réverbère d'axe de vent de turbine de vent vertical de Vawt

Système hybride solaire de réverbère d'axe de vent de turbine de vent vertical de Vawt

La lumière hybride solaire de la rue LED de vent se compose de panneau solaire, de turbine de vent, de système de contrôle hybride, de banque de batterie, d'inverseur, etc. Ce système tirera profit du vent et énergie solaire (la source d'énergie propre deux) en même temps, ce sera une option populaire dans un avenir proche.

la ressource de lar est mutuellement complémentaire (l'hybride sera particulièrement conçu basé sur la consommation individuelle et l'état local de ressource), il peut faire l'utilisation du vent et l'énergie solaire plus équilibrés et l'écurie. En attendant, elle améliorera non seulement la fiabilité de l'approvisionnement en l'électricité mais réduira également le coût de production d'énergie. D'ailleurs, la forme unique de ce système hybride rendra également ses abords plus beaux et attrayants.

Nous fabriquons les systèmes spécifiquement à la région des modèles et de la topographie de temps d'installations, aussi bien que les exigences du client assurant de ce fait la solution correcte est données chaque fois !

La configuration entière de système d'alimentation :

Détail rapide :

1. Nom : Réverbère hybride solaire de vent
2. Application : Réverbère avec le bras simple ou le double bras.
3. Couleur : Rouge et bleu, ou ruban

Caractéristique :

Le système solaire de réverbère de l'hybride LED de vent peut garantir que la lampe fonctionnera pendant 10 heures chaque jour et fonctionnera sans cesse pendant 5 jours par temps pluvieux. Totalement la configuration sera basée sur la situation locale de temps, comme la vitesse du vent et l'énergie solaire moyennes annuelles. Et toute la configuration satisfera la demande des clients.

1. Également si la situation locale n'est pas assez bonne, puis nous peut concevoir que la lampe fonctionnera avec de toute puissance pendant les 5 premières heures, et le travail avec la demi-puissance pendant les 5 autres heures pour réaliser l'énergie d'économie.
2. La taille du courrier et du réverbère de LED sera choisie selon les normes locales du réverbère. 
3. La batterie peut être placée à l'intérieur du courrier pour être facile de remplacer la batterie tous les quatre ans ou être enterrée sous la terre pour garantir la vie d'envergure de la batterie par temps final.
4. La turbine de vent de maglev, 1m/s la vitesse du vent de démarrage, 2.5m/s coupe-dans la vitesse du vent, avec l'efficacité de puissance élevée, aucun bruit, moins de structure de vibration et d'équilibre, le darrieus et le savonieus conçoivent, aspect classique, avec la meilleure capacité pour survivre dans la vitesse du vent à hauteur sur, comme l'ouragan et l'ouragan, avec la vie d'envergure 20 ans ; Batterie d'acide de plomb de gel, la vie d'envergure pendant 4 années ; Panneau solaire mono, efficacité de puissance 17% ; Réverbère de LED, 60-120W, bonne interprétation, IP65, avec des brevets de chaleur-dissipation ; courrier avec la peinture froide de galvanisation et de blanc de F-C.      
5. Le système entier n'est pas simplement une illumination fonctionnelle d'énergie naturelle, mais également une belle scène pour le réverbère. 

Le système d'éclairage hybride vent-solaire de TYPMAR est un système d'éclairage autosuffisant et indépendant qui élimine la nécessité de construire les troncs enterrés d'alimentation électrique qui sont typiques dans les systèmes conventionnels d'éclairage routier. Le réverbère hybride de TYPMAR est capable de fournir 10 à 14 heures d'illumination par nuit. Le contrôleur hybride de réverbère emploie la technologie de modulation d'impulsions en largeur pour commander le chargement de batterie avec la protection de surcharge. Il commande également l'opération légère par l'arrangement de temps ou par le niveau lumineux sentant par l'intermédiaire du module de cellules de picovolte.

Avantages Maglev VAWT par rapport aux générateurs de vent de propulseur :

• indépendant de la direction du vent
• un rendement plus élevé que les pales d'hélices
• travaux même dans la turbulence
• aspect et rotation visuellement agréables des lames
• apaisez ou bruit acoustique presque minimal
• mouvement des lames même en bas vent 0.1m/sec (0.32FPS)
• la construction de turbine est résistante au vent 160km/h (100MPH)
• conçu pour monter sur le mât, directement ou le secteur de selle
• conception : aluminium, acier inoxydable, fibre de verre
• la vie de conception : au moins 20 ans
• direction de rotation par hémisphère de la terre utilisant la force de Coriolis
• demi conception contre des turbines de palette, avec la même puissance